Karburator Mio – Pada kendaraan pribadi seperti sepeda motor adalah pilihan yang paling banyak dipakai oleh masyarakat untuk melakukan aktivitas sehari hari jika dibandingkan memakai kendaraan umum yang besar. Ukuran motor yang terbilang kecil dengan berat yang ideal menjadikan kendaraan yang satu ini mempunyai keunggulan untuk melalui berbagai banyak kondisi jalanan di Indonesia yang terkenal dengan kemacetannya.

Jika dilihat dari banyaknya pengguna sepeda motor terdapat fakta serius yang bisa Sobat ketahui yaitu banyaknya pengguna kendaraan sepeda motor yang sering mengabaikan tentang pentingnya perawatan motor. Cara merawat motor matic ataupun manual yang setidaknya harus diketahui oleh pemilik motor itu sendiri dan sering tidak dihiraukan. Keadaan inilah yang dapat mengakibatkan berbagai macam kerusakan teknis yang bisa menganggu dan menghadirkan kerisihan pada pengendara.

Beberapa pengguna sepeda motor mengeluh tentang dalam menghadapi persoalan walaupun sebelumnya kendaraan mereka baik baik saja. Meskipun dengan BBM, tidak pernah sedikitpun terlambat untuk mengisinya. Banyak sekali keluhan yang sering terucap yaitu ketika stasioner putaran mesin per menit atau yang dikenal RPM tidak tabil. Hasilnya, ketika motor mulai dipanaskan atau saat posisi diam dan pengendara tidak menaikkan gas saat itu suara mesin keras. Tidak beberapa lama kemudian kembali lagi melemah. Seterusnya begitu.

Yang parahnya lagi, sering sekali ketika motor diajak jalan suaranya terdengar seperti tersendat. Apabila motor dijalankan nampak sekali tarikan lambat seperti tidak bertenaga. Ternyata semua permasalahan itu bersumber di karburator. Terdapat beberapa penyebabnya, pengabutan BBM yang tidaklah sempurna, pada proses pencampuran udara yang tidak bersamaan atau terlambat, dan lain-lain. Apabila dillihat dari busi dan bahan bakar sepertinya tidak ada masalah.

Karburator mio error

Daftar Isi tampilkan

Hal ini hampir mirip dengan motor mio yang mengalami masalah pada performa mesinnya. Ciri-ciri yang sering muncul permasalahan karburator yamaha mio adalah saat digunakan untuk naik tidak kuat dan bertenaga, dan pada kondisi tertentu tiba-tiba mesin mengalami drop, yang parahnya lagi saat putaran rendah di naikkan gas nya itu dapat mati total. Kadang kadang mesin di putaran tinggi tiba-tiba layaknya kekurangan bensin. Namun tidak jarang pada putaran putaran tertentu terlihat normal-normal saja tetapi dengan cepatnya mengalami kembali masalah seperti tadi seperti bensin yang tidak mengisi ke karbu.

Pengecekan pada motor mio

Terdapat beberapa komponen yang harus dilakukan pengecekannya pada kondisi saat ini. Untuk mengetahuinya silahkan simak dibawah ini ya :

Klep vakum bensin (Yang kita ketahui bahwa mio memakai klep vakum) apabila terjadi gejala karburator vakum rusak akan mengakibatkan masalah seperti diatas.
Jarum pelampung bensin juga dapat di curigai penyebabnya
Spuyer karburator yang sangat sering kotor
Membran skep vakum karburator
Dan banyak kemungkinan lainnya.

Sebenarnya melakukan pengecekan ini membutuhkan dana, namun sobat bisa langsung mengetahuinya langsung saja bisa lihat dibawah ini :

Sebelum kami menemukan masalahnya, kami akan lakukan beberapa treatment dibawah ini :

Langkah pertama dengan melakukan penyetelan awal pada 4 lokasi diatas apabila tidak terdapat perubahan atau masih normal Sobat tidak perlu khawatir setidaknya motor Sobat masih aman.
Sobat cek kembali kelp vakumnya apakah sudah rusak atau masih normal, pada intinya apabila klep vakum itu sudah rusak, bisa langsung Sobat ganti dengan klep vakum yang baru.
Dan akhirnya dengan kesabaran dan ketekunan serta kegigihan yang kami lakukan ternyata motor kini sudah normal dan kembali menyala sesuai dengan keinginan tanpa masalah, ternyata kecurigaan mengarah kepada membrane skep vakum mio rusak. Kini seluruh masalah diatas bisa diatasi dengan sempurna. bisa dibilang langkah langkah tadi adalah cara servis karburator mio.

Untuk melakukan langkah-langkah perbaikannya mudah loh sobat, hanya dengan kunci T 10, dan obeng plus, lalu bukalah jok dengan kunci T10 dan tebeng depan menggunakan obeng +, saat karburatornya kelihatan kemudian buka pake obeng + tanpa melepas karburator mio bermasalah itu dan gantilah skep karburator vakum bermasalah yang tadi.

Hasil kesimpulan

Kesimpulan yang didapat bahwa langkah tersebut sangat ampuh apabila Sobat terapkan apabila terjadi masalah karburator mio yang mengalami kerusakan yang tentunya cara mengatasi karburator mio error atau cara memperbaiki karburator error dengan mudah, cepat dan murah.

Demikianlah artikel tentang Karburator Mio – bermasalah dan cara mengatasinya, semoga artikel ini dapat bermanfaat untuk Sobat sekalian dan jangan lupa untuk share artikel ini agar dapat bermanfaat untuk orang lain. Sekian dari kami dan jangan lewatkan artikel MesinMotor yang lainnya. Kami akan selalu menunggu kunjungan dari Sobat semua, Terima Kasih.

Artikel MesinMotor Lainnya :